Η 4η γενιά του Opel Astra βρίσκεται προ των πυλών και σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες θα κάνει επίσημο ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Ακολουθώντας την σχεδιαστική φιλοσοφία του μεγαλύτερου Insignia, το νέο Astra έχει ρίξει μεγάλο βάρος στο design αλλά και στην υψηλή τεχνολογία. Continue reading
Αν δεν πρόκειται απλά για τη δουλειά κάποιου με ικανότητα στο Photoshop, τότε η φωτογραφία μας αποκαλύπτει το πως θα είναι το νέο Opel Astra όταν παρουσιαστεί το 2010. Θεωρητικά, η φωτό τραβήχτηκε από video wall κατά τη διάρκεια παρουσίασης της Opel στους dealers. Πάντως φαίνεται να μοιάζει αρκετά με προηγούμενες φωτό και σχέδια που έχει παρουσιάσει επίσημα η Opel. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Delta της GM, το νέο Astra θα παρουσιαστεί επίσημα στην Έκθεση της Φρανκφούρτης, τον Σεπτέμβριο.
Εκτός από το σχεδιασμό που έχει σαφείς επιρροές από το Insignia (καλό αυτό!), το νέο Astra θα ακολουθήσει το τελευταίο trend και θα φοράει turbo κινητήρα 1.4 με απόδοση 120-140 ίππους. Η Opel ισχυρίζεται ότι ο νέος κινητήρας θα επιτυγχάνει και οικονομία καυσίμου της τάξης του 8%, σε σχέση με τους ατμοσφαιρικούς 1.6 and 1.8 που θα αντικαταστήσει.
Πηγή: Autoblog.it
Το Opel Antara είναι διαθέσιμο πλέον ως προσθιοκίνητο. Η έκδοση με τον 2.4 που αποδίδει 140 ίππους καταναλώνει 9,3 λίτρα ανά 100 km και επιταχύνει το Antara στα πρώτα 100 km/h από στάση σε 11,6 sec (το AWD καταναλώνει 9,6 λίτρα ανά 100 km και έχει 0-100 km/h σε 11,9 sec). Η τιμή του αναμένεται να είναι ελαφρώς μειωμένη σε σχέση με την τετρακίνητη έκδοση.
Η χρήση turbo περνά και στα αυτοκίνητα με κινητήρες που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο ως κύριο καύσιμο με σκοπό -τι άλλο;- την επίτευξη υψηλής απόδοσης και περιορισμένων ρύπων και κατανάλωσης. Με απόδοση 150 ίππους, 210 Nm ροπής στις 2.300 σ.α.λ. και τελική ταχύτητα 200 km/h η κίνηση της Opel μόνο πετυχημένη μπορεί να θεωρηθεί ειδικά αν λάβουμε υπόψη μας και την μέση κατανάλωση που ανέρχεται στα 5,3 kg ανά 100 km. Η αυτονομία για κίνηση αποκλειστικά με φυσικό αέριο φτάνει τα 370 km ενώ το ρεζερβουάρ βενζίνης των 14 λίτρων εξασφαλίζει επιπλέον 150 km.
Στην Ελλάδα αυτά βέβαια ανήκουν στην σφαίρα της φαντασίας ή/και του παραλόγου.
